キャリパー塗装が恥ずかしい7つの理由｜「ダサい」を防ぐコツ

キャリパー塗装って、やりたいけど恥ずかしいことかな……ってためらってる人、けっこういるんじゃないでしょうか？私も最初はそう思ってました。

友だちの車のキャリパーが赤く塗られているのを見て「かっこいい」って言ったけど、「これって恥ずかしいって言われたりしないのかな？」とも内心思ったり……。

だから今日は、キャリパー塗装をしようか迷っているあなたに、本当のところをお話ししたいと思います。

結論だけをまとめると……

• キャリパー塗装が恥ずかしい理由は個人的な好みや社会的な影響
• 周囲からの評価は車の種類や塗装の質によって大きく変わる
• メリットとデメリットをきちんと理解した上で決めるのがベスト
• 自分が本当に気に入る選択をすれば後悔することは少ない

「でも、やっぱり人の目が気になる…」って思いますよね？大丈夫です！この記事では、キャリパー塗装に関する様々な視点や実際の経験談を紹介していきますね。

それじゃあ、具体的な内容を見ていきましょう！

キャリパー塗装が恥ずかしい＆ダサい7つの理由

キャリパー塗装を恥ずかしいと思ったり、ダサいと感じる理由って、実はいろいろあるんです。

私も車好きの集まりに行くと、キャリパー塗装についての意見がバラバラで「あれ？私の感覚はどうなんだろう？」って考えることがよくあります。

でも、なんで恥ずかしいと感じる人がいるのか、その理由を知ることで、もっと自信を持って選択できるようになるかもしれませんよ。

デザインの不一致感

キャリパーの色と車体のボディカラーがうまく合っていないと、なんだか全体的に「ちぐはぐ」な印象になっちゃうんですよね。

たとえば、落ち着いた色の車に真っ赤なキャリパーだと、ちょっとセンスを疑われることもあります。

• 車体のカラーとのバランスが取れていないと「浮いて」見える
• 全体的なデザインの統一感が損なわれて違和感を生じさせる
• シックな車に派手なキャリパーは特に不調和を感じやすい

私の友だちは黒のセダンに黄色のキャリパーを付けたら「かっこいいと思ったのに、みんなから『なんか変』って言われた…」って落ち込んでいました。

やっぱり色の組み合わせって大事なんですね。

個人の好みや流行の移り変わり

キャリパー塗装は、はっきり言って好みがかなり分かれるカスタムなんです。

私が思うに、自分では「かっこいい！」と思っても、他の人から見ると「ダサい」と思われることもあるんですよね。

• 時代によってトレンドが変わり、昔流行ったスタイルが今では古く見える
• 車の種類によって似合う・似合わないがはっきり分かれる
• 自分の個性や趣味が否定されたように感じて傷つくことも

昔はカラフルなキャリパーがカッコよかった時代もあったみたいですが、今はシンプルで洗練された見た目が好まれる傾向にあるんです。

だから「古い」と思われて恥ずかしさを感じる人もいるみたい。

周囲からの反応や視線

人の目って気になりますよね。

私もそうなんですが、キャリパー塗装をすると、どうしても他の人がどう思うか考えちゃうんです。

• 車好きの集まりでの評価を気にしてしまう
• 友だちや家族から「ダサい」と言われると自信を失う
• 見られていることを意識してしまい、恥ずかしさを感じる

特に、車好きが集まる場所では、キャリパー塗装に対する厳しい目があることも。

「なんであんな派手な色にしたんだろう…」なんて思われたくないですよね。

DIYによる仕上がりの心配

自分で塗装した場合、プロの仕上がりと比べると、どうしても差が出てしまうことがあります。

そのムラや不均一さが原因で、恥ずかしいと感じる人も多いんです。

• 塗装のムラや厚みの不均一さが目立つ
• 下地処理が不十分で塗装が剥がれやすくなる
• 自分の技術に不安を感じて「見られたくない」と思ってしまう

私の知り合いは「節約のために自分でやってみたけど、仕上がりが微妙で恥ずかしくなって再塗装しました」って言ってました。

やっぱりDIYは難しいんですね。

安全性への疑問と批判

キャリパー塗装をすると、機能性や安全性を疑われることもあります。

特に専門知識のある人から見ると「大丈夫なの？」と思われることも。

• 塗装が剥がれてブレーキ性能に影響があるのではという不安
• 熱による塗料の劣化が起きないか心配される
• 見た目だけを重視して安全性を軽視していると思われることがある

なんて言われると、ちょっと反論しにくいですよね。

純正感や本物感のなさ

本物のブレンボやエンドレスといった有名ブランドのキャリパーではなく、普通のキャリパーを塗装しただけだと「偽物っぽい」と思われることがあります。

• 有名ブランドのデザインを真似ると「偽物」と思われる
• 純正品との違いが明らかで浮いて見えることがある
• 本物のパフォーマンスパーツを持っている人からの批判もある

車好きの間では「見せかけ」よりも「本物」が評価される傾向があるので、そこも恥ずかしさを感じる原因になるかも。

経済的な理由での批判

という意見も少なくありません。

• 見た目だけのカスタムにお金をかけるのはもったいないという批判
• 性能向上に繋がるパーツ交換を優先すべきという意見
• コストパフォーマンスの悪さを指摘されることがある

なんて言われると、ちょっと悲しくなりますよね。

でも、車は自分が楽しむものだから、他人の価値観で決める必要はないと私は思います！

キャリパー塗装をしていると周囲にどう思われる？

キャリパー塗装をしている車を見たとき、周りの人はどう思うのか気になりますよね。

私もキャリパー塗装した車を見かけると、つい「どんな人が乗ってるんだろう？」って想像しちゃいます。

実は周囲の人の反応は、塗装の仕上がりや車種によってかなり違うんですよ。

車好きからの評価

車好きの人からの評価は二極化している傾向があります。

カスタムカー好きの人たちは、個性的な表現として評価してくれることが多いです。

• センスの良い色選びや施工なら「おしゃれ」「かっこいい」と評価される
• スポーティさや個性を認めてもらえることがある
• 同じ趣味を持つ人との会話のきっかけになることも

私の友だちは「赤いキャリパーにしてから、駐車場で知らない人から話しかけられることが増えた」って言ってました。

でも、本格的な車好きの中には「本物のブレンボじゃないのに色だけ真似るのはダサい」なんて厳しい意見を持つ人もいるんですよね。

一般の人からの視線

車にあまり詳しくない人は、キャリパー塗装をどう思っているのでしょうか？

• 派手な色だと「スポーツカーみたい」「かっこいい車だな」と思われることが多い
• 色によっては目立ちすぎて「派手好きな人なんだな」と思われることも
• 多くの場合は気づかれないことも多い（キャリパーに注目する人は意外と少ない）

私が友だちに「あの車のキャリパー赤いよね」って言ったら「え？キャリパーって何？」って返されたことがあります。

実は車に詳しくない人は、キャリパーに目を向けることすらないかもしれません。

年齢層による印象の違い

年齢によっても、キャリパー塗装への印象はかなり異なります。

• 若い世代では「個性的でかっこいい」と思われることが多い
• 中年以上の世代では「派手すぎる」「必要ない」と思われることも
• 年配のドライバーは機能性や安全性を重視する傾向がある

20代の友だちは「いいじゃん！目立つし」と言ってくれたけど、父親には

って言われたとか（笑）。

やっぱり世代によって価値観は違うんですね。

車種と塗装の組み合わせによる印象

どんな車にどんな塗装をするかで、周囲の印象はがらりと変わります。

• スポーツカーやスポーティグレードの車なら違和感なく受け入れられる
• 高級車では上品な色合いなら「洗練されている」と思われる
• 軽自動車やファミリーカーだと「ミスマッチ」と感じる人も多い

GT-Rやスカイラインなど、もともとスポーティな車なら、派手なキャリパーも「似合ってる！」って思われるんです。

でも、軽自動車に派手なキャリパーだと「ちょっとやりすぎかな」と思われることも。

塗装の質による評価の違い

何といっても、塗装の質が周囲の評価を大きく左右します。

• プロの施工なら「きれい」「本格的」と好印象を持たれやすい
• 塗装ムラや剥がれがあると「雑」「安っぽい」という印象になりがち
• 長期間手入れされていない状態だと「メンテナンス不足」と思われることも

きれいに仕上がったキャリパー塗装は、見る人を感心させる力があります。

逆に、剥がれかけていたり汚れがたまっていたりすると、「手入れが行き届いていない車」というマイナスイメージにつながることも。

純正オプションとの違い

最近は純正オプションでカラードキャリパーを選べる車種も増えています。

• 純正オプションなら「正規の選択肢」として認められやすい
• 後付けのカスタムは「素人っぽい」と思われることもある
• 高級車メーカーの純正カラーキャリパーは憧れの対象になっていることが多い

ポルシェやBMWなどの高級車では、カラーキャリパーが純正オプションとして提供されていることが多いです。

そういう車の場合は「さすが本物だね」という評価になることが多いんですよね。

後付けだと「なんか違う」と思われることもあるのが現実です。

結局のところ、キャリパー塗装への評価は人それぞれ。

完璧な塗装で、車とのバランスが良ければ、多くの人は好印象を持ってくれるはずです。

でも一番大切なのは、あなた自身が気に入っているかどうかなんじゃないかな、と私は思います。

キャリパー塗装のデメリットとメリット（ダメな理由や車検の問題）

キャリパー塗装を検討するなら、メリットとデメリットをきちんと知っておくことが大切です。

私も実際にやってみようか迷ったとき、いろんな意見を聞いてみたんですが、良い面も悪い面もあるんだなって感じました。

特に安全面や車検への影響は気になるポイントですよね。

ここでは、キャリパー塗装の両面を詳しく見ていきましょう。

キャリパー塗装のメリット

まずは良いところから見ていきましょう。

キャリパー塗装には、見た目以外にも意外なメリットがあるんです。

• 見た目の向上でドレスアップ効果が高い
• サビやブレーキダストからの保護効果
• 色によっては汚れが目立ちにくくなる
• 車への愛着や所有感が増す

私の友だちは

って言ってました。

地味なパーツだからこそ、色を変えるとインパクトがあるんですよね。

それに、塗装することでサビからキャリパーを守ることができるというのは、見た目だけじゃない実用的なメリットだと思います。

キャリパー塗装のデメリット

一方で、知っておくべきデメリットもたくさんあります。

ここを理解せずに塗装すると、後で「やっぱりやめておけば良かった…」と後悔することになるかも。

• 明るい色だと汚れが目立ちやすくなる
• 塗装が剥がれやすく、定期的なメンテナンスが必要
• 不適切な塗料を使うと耐熱性に問題が生じる
• DIYだと仕上がりにムラができやすい
• プロに依頼すると費用がかさむ（5～15万円程度）

特に白や黄色などの明るい色は、ブレーキダストがすぐに目立ってしまうので、小まめな掃除が必要になります。

って嘆いている友だちもいました。

それと、塗装が剥がれると見た目が悪くなるだけでなく、再塗装するのも面倒なんですよね。

ブレーキ性能への影響

安全に関わる部分だけに、ブレーキ性能への影響は特に気になるポイントです。

• 耐熱塗料を使わないと高温で塗料が劣化する可能性がある
• 剥がれた塗料がブレーキパッドやディスクに付着すると制動力低下のリスク
• 塗料がピストンやスライドピンに付着すると動作不良を起こすことも
• 熱伝導率が変わり、冷却効率に影響を与える可能性がある

ブレーキは走行に関わる重要な部分なので、塗装による影響は絶対に避けたいですよね。

専用の耐熱塗料を使い、プロの技術で施工することで、これらのリスクを最小限に抑えることができます。

けっして「適当な塗料でいいや」なんて考えないでくださいね。

車検への影響

という不安を持つ人も多いと思います。

実際のところはどうなのでしょうか？

• 基本的には塗装だけなら車検に影響はない
• ただし、塗装が剥がれてブレーキ機能に影響がある場合は不合格になる可能性も
• ブレーキの形状や構造を変更していなければ問題ないケースが多い
• 車検証の記載と著しく異なる改造と判断されるリスクは低い

私の知り合いも「車検前に塗装が剥がれないか心配だった」と言っていましたが、きちんとした塗装なら大丈夫なケースがほとんどのようです。

ただ、安心してください。

ただ色を変えただけなら、ほとんどの場合は車検に影響はありません。

でも、塗装が大きく剥がれていたり、機能に影響があるようなら、車検で指摘される可能性はあります。

費用対効果の問題

お金をかけるなら、その価値があるかどうかも考えたいですよね。

• DIYの場合、材料費は1～2万円程度だが技術と時間が必要
• プロに依頼すると5～15万円程度かかる
• 見た目だけの変化に対してコストが高いと感じる人も多い
• 性能向上につながる他の部品交換と比較すると費用対効果が低い場合も

友だちは

 

と後から言っていました。

見た目を楽しむための投資なので、その満足感とコストのバランスをよく考えることが大切です。

塗装の種類と耐久性

キャリパーを塗装するなら、どんな塗料を選ぶかも重要なポイントです。

• 一般的な塗料では熱に弱く、すぐに劣化する
• 専用の耐熱塗料を使うことで長持ちする
• 安価な塗料ほど剥がれやすく色あせしやすい
• プロ仕様の塗料は値段は高いが耐久性に優れている

私の知り合いは「安い塗料で塗ったら半年で剥がれてきた」と嘆いていました。

一方で「ちゃんとした耐熱塗料で塗ったら2年経っても綺麗なまま」という人もいます。

やはり、ここは妥協せずにしっかりした塗料を選ぶことが大切なんですね。

正直なところ、キャリパー塗装には良い面も悪い面もあります。

何を重視するかで、あなたにとっての価値は変わってくるでしょう。

でも、安全面だけは絶対に妥協しないでくださいね。

キャリパー塗装すると後悔する？

そんな不安を持っている人は多いんじゃないかな？私もカスタムする前はいつもそう思っちゃいます。

実際のところ、後悔するケースと満足するケースの両方があるんです。

どんなときに後悔してしまうのか、そして後悔しないためにはどうすればいいのか、考えていきましょう。

後悔するケース

まずは、キャリパー塗装をして「やっぱりやめればよかった…」と思ってしまうパターンについて見ていきます。

• 色選びを失敗して車全体のイメージと合わない
• DIYで施工して仕上がりが期待はずれ
• 耐熱性の低い塗料を使って早期に劣化
• メンテナンスの手間が予想以上に大変
• 周囲からの評価が予想と違った

「目立つ赤にしたけど、実際につけてみたらうちの車には派手すぎた…」という話はよく聞きます。

色選びって、イメージと実際は違うことが多いんですよね。

それに、DIYで塗ったら「なんかムラがある…」「思ったより綺麗に塗れなかった…」と後悔することも。

私の知り合いは「汚れるたびに掃除するのが面倒で、結局元の色に戻しました」と言っていました。

やっぱりメンテナンスの手間も考えておかないとですね。

満足するケース

一方で、キャリパー塗装をして「やってよかった！」と思うケースも多いんです。

• 車種に合った色選びで全体の印象がグッと良くなった
• プロによる施工で綺麗な仕上がりになった
• 高品質な塗料で長期間きれいな状態を保てている
• 車好きからの好評価を得られた
• 自分の愛車への満足度や愛着が増した

「シルバーの車体に青のキャリパーを入れたら、想像以上にかっこよくなった！」という話も聞きます。

色選びが成功すると、本当に車の印象が変わるんですよね。

特にプロに依頼して、きちんとした塗料を使った場合は満足度が高い傾向にあります。

「駐車場で知らない人に『キャリパーかっこいいですね』って声をかけられて嬉しかった」という友だちもいました。

やっぱり人に褒められると嬉しいですよね！

後悔しないための対策

キャリパー塗装をして後悔しないためには、いくつかのポイントを押さえておくといいと思います。

• 車種と色の相性をよく検討する（イメージ画像や実例を参考に）
• DIYに自信がなければプロに依頼する
• 高品質な専用塗料を使用する
• メンテナンスの手間も考慮して色を選ぶ
• 周囲の評価だけでなく自分が気に入るかを最優先にする

色選びで悩んだら、同じ車種でキャリパー塗装をしている実例を探してみるといいかもしれません。

という人は満足している人が多いです。

それと、メンテナンスのことも考えて。

白や黄色は汚れが目立ちやすいので、掃除が面倒な人はもう少し暗めの色を選ぶといいかも。

キャリパー塗装の代替案

キャリパー塗装に迷っているなら、他の選択肢も考えてみるのもいいかもしれません。

• キャリパーカバーを取り付ける（脱着も簡単）
• 純正カラードキャリパーがある車種なら交換を検討
• ブレーキキャリパーだけでなくホイールの変更も一緒に考える
• 一時的に貼れるラッピングフィルムを試してみる

実際、キャリパーカバーなら塗装よりも簡単に取り付けられるし、気に入らなければすぐに外せるというメリットがあります。

「最初はカバーを付けてみて、良かったら塗装することにしました」という段階的なアプローチも賢い選択だと思います。

長期的な視点で考える

キャリパー塗装は一時的な満足だけでなく、長い目で見て考えることも大切です。

• 数年後の車の売却時に評価がどう変わるか
• 塗装の劣化に伴う再塗装の費用と手間
• トレンドの変化による見た目の古さ
• ライフスタイルの変化に合わせた車の印象

「今はかっこいいと思っても、数年後にはダサく感じるかも」という視点も持っておくといいですね。

私の友だちは「最初は気に入ってたけど、3年経ったら趣味が変わって今は派手すぎると感じる」と言っていました。

それに、将来車を売るときのことも考えておかないといけません。

過度なカスタムは売却時に評価を下げることもあるので、その点も頭に入れておくといいかも。

キャリパー塗装で後悔するかどうかは、結局のところあなた自身の価値観次第です。

他人の目だけを気にして決めるのではなく、自分が本当に気に入るかどうかを一番に考えてくださいね。

そして、もし塗装した後に「やっぱり違うな」と思っても、また変えることもできるんです。

完全に取り返しがつかないわけじゃないので、あまり深刻に考えすぎないことも大切かもしれませんね。

キャリパー塗装の正しい選び方

キャリパー塗装を「恥ずかしくない」ものにするには、正しい選び方が重要です。

私もいろんな車を見てきて思うのは、センスの良い塗装とそうでないものの差は意外と明確だということ。

でも、そのセンスって実は「知識」でカバーできる部分も大きいんです！

ここでは、キャリパー塗装を成功させるためのポイントをお伝えしますね。

車種に合った色選び

まず大事なのは、あなたの車に合った色を選ぶこと。

これが一番の成功の鍵です。

• ボディカラーとの相性を考慮する（白×赤、黒×黄、シルバー×青など）
• 車のイメージに合わせる（スポーティーな車には鮮やかな色、高級車には落ち着いた色）
• ホイールの色との調和も大切
• 全体のカラーバランスを考えて決める

たとえば白いボディには赤や青のキャリパーが映えますし、黒いボディには黄色やゴールドが引き立ちます。

逆に、落ち着いたセダンに蛍光色のキャリパーだと違和感が出てしまうことも。

「色相環」という色の組み合わせの基本を知っておくと、選びやすくなりますよ。

私の友だちは

と言ってました。

派手さを求めすぎないのも大事なんですね。

施工方法の選択

DIYか専門店に依頼するか、これも重要な選択です。

• DIYのメリット：費用が安い、愛着が湧く、自分のペースでできる
• DIYのデメリット：技術が必要、失敗リスクがある、時間がかかる
• 専門店のメリット：きれいな仕上がり、保証がある、安全性が高い
• 専門店のデメリット：費用が高い、予約が必要、納期がかかる

正直、DIYは思ったより難しいです。

私の知り合いも

と言ってました。

本当にきれいな仕上がりを求めるなら、やはりプロに任せるのが確実です。

でも、経験を楽しみたい人や予算を抑えたい人は、丁寧にやればDIYでも十分きれいにできますよ。

塗料の選び方

キャリパー塗装用の塗料選びも失敗しないためのカギです。

• 必ず耐熱塗料を選ぶ（一般的な塗料では早期に劣化する）
• 有名メーカーの専用塗料がおすすめ
• 下地処理用の材料もセットで揃える
• 耐熱温度は少なくとも300℃以上のものを選ぶ

「安い塗料で済ませようとしたら、すぐに変色してきた」という失敗談をよく聞きます。

ここはケチらず、専用の高品質な塗料を選ぶことをおすすめします。

フォルクルという塗料は比較的手に入りやすくて評判もいいと聞きます。

プロが使うような業務用塗料を選べば、長持ちして後々の手間も省けるんですよ。

メンテナンスを考慮した選択

キャリパー塗装は「塗って終わり」ではなく、その後のメンテナンスも考える必要があります。

• 明るい色ほど汚れが目立ちやすい（白や黄色は特に注意）
• つや消し塗装は汚れが染み込みやすい
• 定期的な清掃が必要なことを理解しておく
• ホイールと一緒に洗車する習慣をつけるとよい

「白いキャリパーにして後悔…ブレーキダストがすぐに付いて、いつも汚れて見える」という声も多いです。

メンテナンスが面倒な人は、汚れが目立ちにくい濃い色を選ぶのがいいかもしれません。

私の知り合いは「メタリックブルーにしたら、多少汚れていても目立たなくて助かってる」と言ってました。

洗車好きな人なら問題ないかもしれませんが、そうでない人は色選びで工夫するといいですね。

「恥ずかしくない」キャリパー塗装のためには、こういった細かい点に注意して選ぶことが大切です。

センスの良い選択をすれば、恥ずかしいどころか、むしろ「かっこいい！」と思ってもらえるはずですよ。

よくある質問

キャリパー塗装について、みなさんからよく質問されることをまとめてみました。

私自身も最初は分からないことだらけで、いろいろ調べたり人に聞いたりした経験があります。

あなたの疑問解決の参考になれば嬉しいです。

Q. キャリパー塗装は自分でもできますか？

はい、DIYでも可能です。

ただし、いくつか注意点があります。

まず、必要な道具は以下のようなものです。

• 耐熱塗料（キャリパー専用のもの）
• マスキングテープ
• サンドペーパー
• 脱脂剤
• ブレーキクリーナー
• ホイールジャッキ

塗装の手順としては、まずホイールを外し、キャリパーを丁寧に掃除します。

サビや汚れをサンドペーパーで落とし、脱脂してから塗料を塗ります。

複数回塗りをして、十分に乾かすことがポイントです。

ただ、初めての人にはハードルが高いので、失敗したくない場合はプロに頼むことをおすすめします。

Q. キャリパー塗装はどのくらい持ちますか？

耐久性は塗料の種類や施工方法、使用環境によって大きく変わります。

一般的には以下のような目安です。

• 良質な耐熱塗料を使用し、プロが施工した場合：3～5年程度
• 市販のキャリパー塗料キットでDIYの場合：1～3年程度
• 一般的な塗料（耐熱性のないもの）の場合：数ヶ月で劣化することも

塗装の持ちを良くするためには、下地処理をしっかりすることと、高品質な塗料を使用することが大切です。

また、定期的な清掃と、ブレーキダストを放置しないことも寿命を延ばすポイントになります。

私の友だちは「3年経っても綺麗な状態を保っている」と言っていますが、定期的にメンテナンスをしているからだと思います。

まとめ

今回は「キャリパー塗装は恥ずかしい？」というテーマで、様々な視点から考えてみました。

最初は「周りの目が気になって恥ずかしい…」と思っていたあなたも、この記事を読んで少し気持ちが楽になったかもしれませんね。

最後に、今回のポイントをおさらいしておきましょう。

• キャリパー塗装が恥ずかしいと感じる理由は人それぞれで、デザインの不調和や流行の変化などが影響している
• 周囲の評価は車種や塗装の質、色選びによって大きく変わるため、工夫次第で好印象になる
• メリットとしては見た目の向上やサビ防止効果がある一方、デメリットとしては汚れやすさや塗装剥がれの問題がある
• 車検には基本的に影響ないが、安全性を考慮した施工が重要
• 後悔しないためには車に合った色選びと適切な施工方法の選択が鍵

キャリパー塗装は、単なる見た目のカスタムを超えて、あなたの車への愛着や個性を表現する手段です。

「恥ずかしい」と感じるのは、他人の目を気にしすぎているからかもしれません。

大切なのは、あなた自身が「かっこいい！」と思えるかどうか。

もちろん、安全面や耐久性はしっかり考慮した上で、あなたらしい選択をしてくださいね。

キャリパー塗装を通じて、愛車との関係がもっと深まることを願っています！